- Navedene vrednosti veljajo izključno za model Audi A5 limuzina e-hybrid quattro 220 kW: poraba goriva (kombinirana vožnja9): od 2,0 l/100 km; poraba električne energije (kombinirana vožnja9): od 15,0 kWh/100 km; emisije CO₂ (kombinirana vožnja9): od 46 g/km.
- Doseg na izključno električni pogon v skladu z WLTP, za 18- do 20-palčna platišča.
- Navedene vrednosti veljajo izključno za model Audi A5 limuzina e-hybrid quattro 270 kW: poraba goriva (kombinirana vožnja9): od 2,1 l/100 km; poraba električne energije (kombinirana vožnja9): od 15,1 kWh/100 km; emisije CO₂ (kombinirana vožnja9): od 48 g/km.
- Pri navedeni opremi gre za dodatno opremo, ki je na voljo za doplačilo.
- Samo v kombinaciji z Audi Application Store in vmesnikom za pametne telefone.
- Vidnost vsebine, ki je prikazana na sovoznikovem MMI-zaslonu, je med vožnjo iz varnostnih razlogov omejena samo na osebo na sovoznikovem sedežu. To obenem preprečuje, da bi vozeča oseba svojo pozornost odvrnila od dogajanja na cesti.
- Samo v kombinaciji s paketom notranje ambientne osvetlitve pro.
- Uporaba projicirnega sistema je s polariziranimi sončnimi očali omejena.
- Podatki o porabi goriva, porabi električne energije, emisijah CO₂ in e-dosegu so bili izmerjeni v skladu z zakonsko predpisanim merilnim postopkom "Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure" (WLTP) v skladu z Uredbo (ES) št. 715/2007. Dodatna in dopolnilna oprema (vgradni deli, oblika pnevmatik ipd.) lahko spremenita pomembne parametre vozila, kot so npr. masa, kotalni upor in aerodinamika, ter poleg vremenskih pogojev, prometa in individualnega načina vožnje vplivata na porabo goriva, porabo električne energije, emisije CO₂, e-doseg in vozne lastnosti vozila. Poraba goriva, poraba električne energije, emisije CO₂ in e-doseg niso odvisni le od učinkovitega izkoristka goriva, temveč nanje vplivajo tudi način vožnje in drugi dejavniki, ki niso tehnične narave. Ogljikov dioksid CO₂ in emisije: ogljikov dioksid CO₂ je najpomembnejši toplogredni plin, ki povzroča globalno segrevanje. CO₂ kot toplogredni plin ter emisije onesnaževal zunanjega zraka iz prometa pomembno prispevajo k poslabšanju kakovosti zunanjega zraka. Prispevajo zlasti k čezmerno povišanim koncentracijam prizemnega ozona, delcev PM10 in PM2,5 ter dušikovih oksidov. Ustrezno vrednost emisij CO2 za vozila, testirana v skladu s postopkom WLTP, predstavlja vrednost emisij CO2 (WLTP) v g/km pri kombinirani vožnji, za električna hibridna vozila pa ponderirana vrednost emisij CO2 (WLTP) v g/km pri kombinirani vožnji. Vse nadaljnje informacije o specifični porabi goriva in specifičnih emisijah CO₂ za nova osebna vozila boste našli v Priročniku o varčni porabi goriva in emisijah CO₂, ki ga lahko brezplačno dobite na prodajnem mestu ali na spletni strani www.audi.si.
- Navedena oprema je na voljo za doplačilo.
- Omrežni priključni kabel z vtičem za industrijske vtičnice in upravljalna enota polnilnega sistema se medsebojno dopolnjujeta. Naknadna menjava omrežnega priključnega kabla za drugo vrsto vtiča lahko zmanjša razpoložljivo polnilno moč celotnega sistema.
- Polnilna moč je odvisna od vrste uporabljenega omrežnega vtiča, omrežne napetosti v določeni državi in števila razpoložljivih faz električnega omrežja ter strankine hišne električne napeljave. V posameznem primeru je zaradi tega lahko nižja od navedene.
- Poraba goriva (kombinirana vožnja9): od 2,0 l/100 km; poraba električne energije (kombinirana vožnja9): od 15,0 kWh/100 km; emisije CO₂ (kombinirana vožnja9): od 46 g/km.
- Poraba goriva (kombinirana vožnja9): od 2,1 l/100 km; poraba električne energije (kombinirana vožnja9): od 15,1 kWh/100 km; emisije CO₂ (kombinirana vožnja9): od 48 g/km.
- Morda povezano s povečano porabo goriva. Odvisno od razpoložljivosti za posamezno državo.
- Prikazane tarife za polnjenje in polnilna kartica predstavljajo ponudbo družbe Volkswagen Group Charging GmbH (Elli), Karl-Liebknecht-Str. 32, 10178 Berlin. Pogoj za sklenitev teh tarif sta račun myAudi in aplikacija myAudi. V aplikaciji myAudi morata biti shranjena model Audi (s številko šasije) in glavni uporabnik. Pogodba velja en mesec in se avtomatsko podaljšuje za en mesec, v kolikor je ne prekinete v 14 dneh pred koncem veljavnosti posamezne pogodbe. To ne vpliva na izredno pravico do odstopa od pogodbe, npr. v primeru prilagoditve cen. Odvisno od pogodbe z mobilnim operaterjem lahko nastanejo dodatni stroški.
- Odvisno od razpoložljivosti za posamezno državo. Informacije o trenutni združljivosti operacijskega sistema iOS/Android so na voljo v opisu aplikacije myAudi v ustrezni trgovini z aplikacijami. Potrebna je predhodna registracija.
- Navedena neto energijska vrednost baterije neodvisno od vozila predstavlja zaokroženo vrednost, ki je značilna za posamezno baterijo. Določa jo stalen profil obremenitve pod določenimi mejnimi pogoji. Upošteva celotno, v vozilu uporabno območje energijske vrednosti baterije do mirovanja vozila. Dejanska energija pri praznjenju je lahko drugačna, saj je odvisna od konkretnega načina vožnje in temperature baterije.
- Čas polnjenja baterije je bil izmerjen v skladu z DIN 70080 in se lahko spreminja glede na različne dejavnike, kot so npr. temperatura okolice in baterije, uporaba drugih vtičev za določeno državo, uporaba funkcije predhodnega programiranja (npr. daljinskega upravljanja klimatiziranja vozila), razpoložljivost moči na polnilni postaji, stanje napolnjenosti in staranje baterije. Polnilna moč se zmanjšuje z naraščanjem napolnjenosti baterije. Izgube pri polnjenju so upoštevane.
- V kombinaciji z zvočniki, vgrajenimi v vzglavnikih, je prevleka vzglavnikov perforirana.
- Svetlobni segment vozeči osebi v številnih situacijah pomaga z enostavno razumljivimi svetlobnimi učinki – na primer pri zavijanju in zaviranju.
- Za uporabo aplikacij potrebujete račun myAudi in podatkovno povezavo.
- Odvisno od razpoložljivosti za posamezno državo.
- Audi exclusive predstavlja opcijsko ponudbo družbe Audi Sport GmbH, ki je na voljo za doplačilo.
- Samo v kombinaciji s paketom opreme Interieur S.
- Opcijska ponudba družbe Audi Sport GmbH.
- V zimskih voznih razmerah ne smete uporabljati poliranih ali delno poliranih platišč iz lahke kovine oz. platišč iz lahke kovine, rezkanih do sijaja. Površina teh platišč zaradi načina izdelave nima zadostne zaščite pred korozijo in jih sol za posipanje cest ali podobno lahko zato trajno poškoduje.
